1934 solgt til A/S Norsk Hvalfangst, Sandefjorf;
1940 Kriegsmarine, Experimentalvessel
27.6.1940 Kriegsmarinewerft, Kiel;
Videoer
Videoer
Stillbilder
Stillbilder
Historie
Historie
Skjøtningberg
Skjøtningberg
Tips
Tips
Vrak nær og ved kysten av Finnmark
Tekniske data
Lengde (m) 148,52
Bredde (m) 17,08
Dypgående (m) 11,89
Tonnasje 8133 brt \ 4355 nrt
Karriere
Bygget Newcastle ( UK ) 1902 ved Wigh. Richardson & Co.Ltd.
Andre navn Colonia, Torodd, Sydis
Dykket
Dykkedybde 300m
Posisjon 70° 59' 50" N, 26° 45' 6" Ø
Informasjon fraHerbert Karting
1902 Telegraph Constr. & Maintenance Co.Ltd., London: "COLONIA"; 1910 (F. R. Lucas, Mgr.);
1926 (W. S. Smith, Mgr.);
1928 sold to A/S Odd (A/S T. Dahl, Mgr.) Sandefjord/No, skiftet navn til "TORODD", ombygd ved 
Framnes MV som hvalkokeri;
4.1934 Norske Hvalproducter A/S /Nordström, Jespersen & Co., Mgr), Oslo/No, skiftet navn til 
"SYDIS";
5.1937 solgt til Deutsche Ölmühlen Rohstoff GmbH, Hamburg/Ge, skiftet navn til  "SÜDMEER";
10.1937 (Hamburger Walfangkontor GmbH, Mgr.);
12.1941 utstyrt som forsyningskip for Petsamo;
fra 2.1942 stasjonert i Kirkenes,
14.10.1944 ved Honningsvåg-Posangerfjord sank etter å ha blitt truffet av russiske torpedofly
Kilde: Wikipedia
Mrs26 - Hopseidet

Deutche Kriegsmarines Minenraumschiff 26 har en kort men voldsom og aktiv historie. Skipet ble bygget i Moss på samme tid som søsterskipet MRS 25, planlagt som lasteskip. Under produksjon blir planene endret til å ferdigstille et moderskip for minesveipere istedenfor. På grunn av mange forsinkelser under produksjonen, kommer skipet først i aktiv tjeneste så sent som i juli 1944 etter en kort treningsperiode i Tyskland. Tyskerne var på denne tiden hardt presset på alle fronter og deler av Finnmark var allerede tatt av russerne. Tyskerne trakk seg nå sørover ut av Finnmark, og hadde et stort behov for sjøtransport i dette området. MRS 26 blir nå satt inn i tjeneste med transport av tropper. MRS 26 er tungt utstyrt med luftvernkanoner, og må best anses som en flytende festning. Den 26. oktober angriper russerne skipet med fly mens det ligger i Smalfjorden, men MRS 26 skyter ned to fly uten å ta skade selv. Dagen etter angriper russerne på nytt skipet som nå har kommet seg til Hopseidet. Etter at de har trengt seg igjennom kraftig luftvernild, får russerne inn flere treffere på akterskipet. Skipet er nå sterkt skadet og kapteinen bestemmer seg for å sette skipet på land. Men lekkasjene viser seg å være for store og kort tid etter tipper skipet over og synker på grunt vann. Her blir MRS 26 liggende en kort stund før mannskapet setter skipet i brann så russerne ikke skal få mulighet til å benytte seg av skipet senere. Under det russiske flyangrepet omkommer tretti tyskere. Idag ligger vraket rett inntil hovedveien ved Hopseidet, og er lett tilgjengelig med bil. Vraket er temmelig rasert etter at militæret har fjernet ammunisjon rundt og på vraket, men restene hviler på en komfortabel dybde av null til fjorten meter. Sikten pleier å være god.
Mrs26 i konvoifart
Südmeer
Det tyske depotskipet Südmeer ble senket av russiske fly 14.oktober 1944 nordvest for Nordkapp. Vraket av Südmeer hviler i i åpent vann, med akterdelen på tre hundre meters dyp, delvis nedgravd i sjøbunnen, nordøst for Sværholtklubben mellom Porsangerfjord og Laksefjord. Baugseksjonen av skipet har ikke blitt funnet.